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第1810章 账本（第2页）

兵部之前如此考虑，其实也是有原因的，而前面的皇帝都默认了这种方式，当今自然犯不着纠正。

身边有强军环绕，他这个龙椅坐着也才觉得稳当。

“倒是水师，你给朕分析分析，该如何安排。”

水师是前朝不曾重视的，甚至说没有也不为过。

对此，万历皇帝也有些迷茫。

说起来，水师还是在隆庆朝才开始大力打造，当时主要目的也是为了剿灭西南海盗，于是把各省水师统合，这就是南海水师的前身。

本来剿灭倭寇后，各部该发回各省，自行安置。

不过魏广德人把留下来，还单独给了建制。

只不过短短数年，大明就完成了庞大水师的建设，这速度也着实吓人。

其实，大明朝的造船能力，此时在整个世界范围内也是最强大的。

各类船厂密布南京到福建沿海，大型船厂多是工部所有，私人船厂少，主要造些小船。

当然，维持这么多船厂，也和大运河息息相关，谁叫朝廷之前一直维持着上万艘漕船的规模，向北方运输漕粮。

虽然纸面上的数字肯定不准，实际存船数常因损耗、盗卖或河道问题少于这个数，但数量庞大是一定的。

而且朝廷此前对漕船也一直按照十年一造机制核算的财政与编制总额，于是每年工部都有千艘漕船的建造任务。

这个数字，可不包括民船、商船、驿船，单单只是漕运衙门控制的船只数量。

这才能勉强养活了工部庞大的船厂工匠队伍，在大明快速扩张水师时，马上就能调动起来发挥作用。

虽然一开始建造海船还很生疏，但两三年下来，也都成熟手了。

因为发展短，所以万历皇帝也有些分不清其中的主次。

毕竟，南海水师和东海水师还好说，能够理解，可北海水师和西海水师，那纯纯就是魏广德捣鼓出来的。

大明过去的水师，都是分配到沿海各省、卫所，哪有直接把大明海分了的。

“陛下，南海水师扼守江南繁华之地，水师初创时，也是各省出力最多，为的就是保一方平安。

且，南海水师还承担着维护本土和海外飞地就南洋诸藩的联系，地位最为重要。

其次自然是东海水师，扼守渤海门户，承担北方沿海周全，地位也不容小觑。

之后，臣以为应该是西海水师。

如今兵锋直抵西洋，和夷人接触最为频繁，且我朝商人近年也频繁与西洋诸国贸易，对战船需求有增无减，也应满足。

他们在勃固缴纳的关税，已经非常可观，此数内廷也有记档。

考虑的南海水师和东海水师此前已经得到朝廷优待，快速大量补充过战船，眼下逐渐平稳，应优先保证西海水师扩充。

北海水师，主要承担朝廷对奴儿干的运输辎重的任务，目前看，没有过重的军事需求，所以可以放到最后。”

魏广德说完这话，瞟了眼万历皇帝，见他略微点头，就知道他已经听进去了，于是继续说道：“此前，西海水师还有意征用锡兰国一地建立军港。

臣和张尚书讨论过，认为可行。

若是在锡兰国建立军港，西海水师的活动范围可直接扩展到木骨都束等黑厮之地，极大的拓展朝廷对西洋诸国的影响。

所以，臣让兵部和锦衣卫计议此事。”

他安排让锦衣卫用些下作手段谋取锡兰港口的事儿，不必在皇帝面前说。

大老板嘛，只要结果，不想沾染过程。

至于魏广德，不过是点拨一二，给下面壮胆，和张科角色一样。

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